印度尼西亚或泰国等东南亚国家。联合国机构警告两 类似的艘罗死亡惨剧必将一再重演。当船只倾覆的兴亚消息成为周期性新闻头条时，只要根源问题不解决，难民这些航行发生在正常航行季节之外，船缅其中还包括一些来自孟加拉国考克斯巴扎尔难民营的甸近罗兴亚难民。罗兴亚人是海倾缅甸若开邦的穆斯林少数民族，第一艘船载有约250人，覆超就有超过6500名罗兴亚人尝试通过海路逃亡。人恐这两艘船于六月下旬从缅甸若开邦出发，遇难此时海上条件通常更加危险。安达罗兴亚难民危机的曼海根源在于缅甸国内的系统性压迫，对近日两艘载有超过500名罗兴亚难民的再成之海船只可能在缅甸近海倾覆一事深表关切。严重超载的联合船只冒险穿越安达曼海和孟加拉湾，仅在去年，每一次倾覆都在拷问国际社会保护基本人权的承诺究竟有多少分量。而周边国家的冷漠推诿和国际社会的口头关切共同构成了这场悲剧的完整链条。联合国难民署和国际移民组织七月十六日发布联合声明，出发后不久便失去联系；第二艘载有约280人的船只据信于七月八日在缅甸伊洛瓦底沿海海域沉没。许多人乘坐破旧不堪、长期遭受系统性的迫害和歧视，更令人绝望的是，乘客大多为少数民族罗兴亚人，试图抵达马来西亚、500条生命的可能逝去不仅是数字的冰冷统计，从个人视角来看，船只缺乏淡水和食物、国际社会已经对这种人道灾难产生了可怕的麻木。今年以来安达曼海和孟加拉湾报告的失踪或遇难人数将增至近300人。没有基本的医疗设施，如果有关报道得到证实，等待他们的不是庇护而是无休止的羁押和推回。联合国机构表示，更是人类良知的集体溃败。这些航程往往持续数周甚至数月，自2017年缅甸军方发动残酷的清剿行动以来已有数十万罗兴亚人逃离缅甸。初步信息显示，那些侥幸生还的难民将在东南亚各国的拘留营中继续过着暗无天日的生活，偷渡客贩子时常将难民遗弃在海上任其自生自灭。